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(中央社台北6日電)幕僚表示,美國總統當選人川普2日破例和台灣總統蔡英文通電話,並非外交上捅了婁子,而是為彰顯決意對抗中國大陸而刻意為之。然而,彭博社論指出,果真如此,他有必要重新省思策略。

彭博6日社論指出,美國有充分理由更強勢應對大陸,川普(Donald Trump)甚至把一些理由都講白了。大陸在南海造島、在東海騷擾日本,在在破壞了區域穩定。從許多層面看,大陸經濟不利於外來競爭,特定領域甚至完全摒除外部競爭;而在北韓議題上,大陸未安撫北韓政權的好戰天性,所作所為甚至連盡力都稱不上。

但社論指出,想改變大陸的盤算與作為,需要諸多要素,最重要的就是立場明確與貫徹到底的決心。可是川普尚未做到這點。

川蔡通話消便宜 息曝光後,川普先是像在暗示這並非他的主意,接著抨擊批評者反應過度,再來則是砲轟大陸虛偽。然而,川普誇稱本意是要挑戰國務院的傳統思維,並不會讓北京對他刮目相看。即將上任的川普政府若無法貫徹始終,公信力勢必蕩然無存。

此外,試圖重整亞洲秩序,盟邦也得買帳才行。搞不懂川普意欲何為、打算怎麼實現政策目標的,並不只有大陸領袖而已。川普興沖沖想奉行孤立主義,美國的亞太友邦早就憂心忡忡,他揚言退出跨太平洋夥伴協定(TPP),更讓盟邦沮喪不已。

早在川普當選之前,部分人士對大陸就已避之唯恐不及了,現在川普若想對大陸政權施壓,想必會有更多人躊躇不前。大陸若知道這點,不僅不會軟化,反而只會更加咄咄逼人。

美國新政府若能調整對北京的施壓方式,而非盡是招搖地出些險招,必然會帶來更多成果。歐巴馬政府具體針對部分議題做出威脅,確實改變了大陸的作為,例如網路間諜、黃岩島造陸等。相較之下,台灣地位仍是大陸核心利益中最重要的部份,若更對此施壓,可能無法在其他領域取得讓步。

而提升美國利益確實也需要大陸合作。聽來或許有點可笑,正如川普推文所說,美國對台灣出售價值數以十億美元的武器,難道連台灣合法民選的領導人電話都接不得?但美國的對台立場造就數十年的和平和台海兩岸的相對穩定,更別提讓台灣、美國、大陸都受益的經貿發展。

華盛頓與北京在對抗全球暖化、約束伊朗核子野心和制裁北韓方面得以合作,也無非奠基於此。儘管不如某些人希望,這些卻是至關重要。

這類協議讓美國更加強盛,川普總統未來或許會發現,他也得敲定更多類似的協議。1051206

(中央社華盛頓5日綜合外電報導)美國總統當選人川普的經濟顧問摩爾(Stephen Moore)在電台專訪中,為川普與台灣的總統蔡英文通電話辯護,表示他不在乎中國大陸是否不悅。

美國有線電視新聞網(CNN)網站報導,摩爾在電台WLS AM890節目訪問中說:「台灣是我們的盟友。」

他說:「那是一個我們一直支持的國家,因為他們崇尚自由。我們應該支持盟友,而如果中國不悅,去他的12H 。」

他還表示:「我們必須力挺台灣。我們都看得到中國在東方耀武揚威,該是我們師法(前總統)雷根作為的時候了,我們應該挺身對抗霸凌,大聲說出我們不會讓你們得逞,我們會和盟友站在一起。」

「我很高興川普這樣做了。外交圈太多畏首畏尾者在說『我的天啊,我們不能這樣做,我們可能會得罪中國人』,我並不在乎開罪中國人!」1051206

下面附上一則新聞讓大家了解時事

為改善中清路與環中路口交通壅塞情形,台中市建設局規劃「台中市水湳40M-11號道路與中科東向道路銜接工程」,連接中部科學工業園區及水湳經貿園區,採高架橋跨越台74線方式,目前已完成細部設計並辦理工程發包前置作業,預計明年上半年動工。未來將可改善西屯區受國道1號、省道台74線及筏子溪阻隔的交通瓶頸路段,更可分散市中心往返清水、龍井、沙鹿、大雅等地區車流。(如圖)

國道1號、省道台74線及筏子溪穿越造成西屯區東西向交通瓶頸,使中部科學工業園區、東海大學、台中世貿等區域至市區只能藉由中科陸橋、筏子溪橋、永安橋(西屯路三段)、福安橋(福科路)、中清路、台灣大道等道路往返,因台中市產業發達、人口聚集,東西向連接道路於上下班巔峰時段已趨近飽和,造成市民及產業運輸諸多不便。

為此,建設局長黃玉霖說,規劃興建「台中市水湳40M-11號道路與中科東向道路銜接工程」,西起中部科學工業園區內中科路,往東高架跨越省道台74線中清地下道,銜接水湳經貿園區內40M-11道路,東止經貿九路,全長552公尺,路權寬40公尺。

另因工程路線與未來雙港輕軌路線重疊,所以將輕軌結構體納入工程施作,避免日後輕軌施作再次影響環中路及水湳園區內交通。

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